沈阳沈北新区：在天空写下“东北第一”

东北首个载人eVTOL场景测试飞行。 东北首个载人eVTOL场景测试飞行。 东北首个无人机物流测试航线 东北首个1吨级“他机试飞”无人机平台成功下线。 东北三省一区首个低空飞行器机载设备产品质量检验检测中心落地沈北。 全国首款四座氢内燃机飞机。 全国首款双座电动直升机。

　　中新网辽宁新闻2月13日电(记者赵桂华当清晨的第一缕阳光掠过蒲河廊道，一架eVTOL载人飞行器从水面轻盈升起，划过静谧的冬空――这是2025年岁末的沈阳市沈北新区，低空经济正从蓝图变成日常。

　　岁末回望，这片土地交出了一份沉甸甸的低空答卷：

　　五个“全国首个”，一字排开――全国首个低空经济学院、首款双座电动直升机、首款获证四座电动飞机、首款四座氢内燃机飞机、首款四座电电混合动力飞机，每一个“首”字，都是沈北从零到一的突围。

　　八个“东北首个”，层层落子――东北首个市级低空经济管理服务平台在这里运行，东北首个1吨级“他机试飞”无人机平台成功下线，东北首个无人机物流测试航线完成首飞，东北首个载人eVTOL场景在蒲河上空完成验证，东北首个低空文旅观光场景让市民抬头看见未来……

　　全省空域数量最多、建成起降点最多、无人机整机企业最多、无人机培训企业最多、低空专业数量最多――五个“全省之最”，标注出沈北在东北低空版图上的坐标系。

天晴2吨级货运无人机下线。 沈飞10吨级高商载无人机。

　　这不是一份简单的成绩单，而是一整套从“0到1”、从“1到N”的低空发展方法论。

　　顶层设计上，沈北率先完成低空经济空间规划，14个空域、21个标准化起降点、两条验证测试航线编织成网，5G-A通感一体化基站、低空气象设施同步跟进，“空―地―网”一体化的支撑体系已然成形。

　　产业生态上，众飞低空产业园建成投用，通航研究院电能氢能飞机矩阵持续突破，天晴2吨级货运无人机下线，6吨级机型加紧研制，沈飞10吨级高商载无人机、曼塔混合动力eVTOL、航众海马无电飞行汽车梯次推进――一个涵盖研发、制造、测试、运营的全链条产业集群，正在沈北加速聚变。

　　应用场景上，大学城上空飘起无人机物流包裹，蒲河廊道成为eVTOL观光航道，“一网统飞”低空政务模式让城市治理有了“天空视角”。低空不再遥远，它正飞进寻常生活。

　　更值得书写的是，东北首个低空经济产品质检中心已落户沈北，国家级低空装备试验验证与安全检测中心正加快落地，10余所高校开设低空相关专业，CAAC执照考点申报进入倒计时――沈北要的，不是一时领跑，而是长远的规则定义权。

沈飞10吨级高商载无人机。 “一网统飞”低空政务服务。 “一网统飞”低空政务服务。

　　2025年，沈北把“东北第一”写满了天空。

　　马年将至，这片土地策马扬鞭，目标清晰：东北领先、全国一流的低空经济发展高地。从“向空而兴”到“乘势而上”，沈北的低空叙事，才刚刚飞入平流层。(本文图片均由沈北新区委宣传部提供)

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